电动汽车的电池每天都要充电。新买的电动车应该每天充电吗？电瓶车每天充电对电池有伤害吗？电动车是每天充电还是没电后充电？电动车经常3-4天充一次电好吗？新能源车是不是

电动汽车的电池每天都要充电。新买的电动车应该每天充电吗？电瓶车每天充电对电池有伤害吗？电动车是每天充电还是没电后充电？电动车经常3-4天充一次电好吗？新能源车是不是每天都要充电？新能源汽车充电问题怎么解决？新能源汽车天天充电好不好？天天充电不好，随着充放电次数的增加，电池的性能会下降，电瓶车需要每天多充几个小时吗？如果电动车的电池天天用，可以天天充电，这样电池就不会没电；如果电动车不是每天都用，偶尔用一两次就可以充电，没必要每天都充电。

经常充电就好。建议“勤充电”。程功电池公司技术人员建议，电池电量不足15%，不要充电。当电池功耗在15%到70%的范围内时，应采用“正常充电”的原则，即电池应处于浅循环状态，这样会延长电池寿命。充电多久取决于剩余电量。如果你的电动车一直骑到红格子或者报警状态，那么你至少要充电810小时。

杜绝边用边充电的误导，根据用电量选择合理的充电方式。电动车用铅酸电池没有记忆效应。根据耗电量选择合理的充电时间:1。电量100%用完时，充电时间一般会在8-10小时，不会超过12小时(会影响电池寿命)。不建议每次都把电量用完。一般建议电池充电到70%左右，充电时间一般为6-8小时。2.如果是短途旅行，建议如下:当日常用电量为10%时，可以每周充电一次。

日常用电量30%时，可以两天充电一次。日常用电量在40%以上时，可以一天充一次电，充电时间有控制，一般在6小时左右。放电后不要长时间充电，长时间不用要定期保养充电。当电动车长时间不用时，应该是:1。电池在搁置前一定要充满电，在充满电的前提下一般建议2 ~ 3个月充电一次，有条件的话最好1 ~ 2个月充电一次。

电动车是每天充电还是没电后充电？很多人都犯过错误，难怪经常换电池。首先，大部分电动车都配有铅酸电池，铅酸电池有一定的充放电次数。一般来说，它的满充放电次数在360次左右，也就是说如果每天都充电，充放电次数的消耗会加快，从而在一定程度上缩短电池的使用寿命。简而言之，一天充电一次比三天充电一次会消耗更多的电池。其次，如果每天骑车回来马上充电，也会加快电池的失水，从而加快电池的老化。

新能源车每天充电好不好？天天充电不好，电池的性能会随着充放电次数的增加而下降。如果你的车在每天回家的时候电量太低，就需要每天充电，否则第二天就会耽误用车。在国家政策的鼓励下，很多消费者都买了纯电动汽车，行驶时没有尾气排放，运行时电机也没有不必要的噪音和抖动，所以纯电动汽车的静音性非常好。电动机的动力输出方式与内燃机不同。一般的汽油机和柴油机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，而电机不需要。

这种电机的动力输出模式非常适合在走走停停的城市道路上使用。但是，纯电动汽车的缺点也很明显。纯电动汽车的电池使用一段时间后需要更换，一般纯电动汽车更换电池的成本比较高。这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的最大原因。纯电动汽车充电速度比较慢，续航里程没有大部分汽油车长。但是，随着科技的发展，这些问题都会被克服。

楼上那两个人没骑过电动车吧？此处废话！是为了赚2分吗？充电前不要把电用完，因为铅酸电池最怕欠压，欠压对电池的损害很大。充电后，大约需要2小时充电。每次电用完都要充电。你的电池估计半年就报废了！别听他们的。我用过三辆电动车。我的经验告诉我，最好每天都充好电。不要等到用完了。就像人晕了就吃东西。时间长了你说什么？

除了电机，第二是电池，电池实际上决定了电动车的使用寿命；通用汽车质量有保障，只要正常使用；但如果电池使用和充电不当，其使用寿命会大大降低；因此，特别介绍电池的使用；以下是电池的使用要点:电池存放时，应充满电后存放，一个月左右取出放电或使用一两次后再充电继续存放；这有利于延长电池的使用寿命；一般新电池最好前三次充电812小时，之后68小时。电池快充还是慢充都无所谓；关键是放电时间；长时间放电后仍可继续使用；只要电池可以充放电，就可以继续使用；如果买国产大品牌，可以；如果能鉴别质量，也可以买中小厂家的品牌产品；这样更划算；电池鼓包通常是因为漏风、变质导致的，这通常是无法继续使用的开始(因为有些不太严重或质量较好的电池勉强可以使用)；电池鼓包，对设备使用寿命没有影响；但鼓包后，有些电池容易爆裂；在设备狭小的空间里，很容易损坏设备；所以不要使用鼓包后的电池；一般来说，电池的寿命是充放电的二阶。

如果电动车的电池天天用，可以天天充电，这样电池就不会没电；如果电动车不是每天都用，偶尔用一两次就可以充电，没必要每天都充电。我觉得一定是每天充电比较好，因为用完后再充电对电池的伤害更大。我觉得，当然是认为发现剩余20%的时候应该给电池充电。如果在充电前将电池完全放电，对电池的寿命非常不利，很可能导致电池使用质量下降。在这种情况下，就需要经常更换电池，这对我们的驾驶来说成本相对较高。

你应该是短途用户:每天用电量10%的时候，可以一周充一次电。日常用电量为20%时，三天可充电一次。日常用电量30%时，可以两天充电一次。日常用电量在40%以上时，可以一天充一次电，充电时间有控制，一般在6小时左右。如果100%的电用完，充电时间一般在8-10小时，不要超过12小时(会影响电池寿命)。不建议每次都把电用完。一般建议按用电量的70%左右充电，充电时间一般为6-8小时。

如果一天的骑行里程大于等于50%，你就要每天充电(在你决定不用之后)。如果骑行的距离小于连续里程的30%，可以选择两天充一次电。如果少，可以适当延长，但不能超过3天。另外，每次充电可以适当延长充电时间12小时左右，会让你的电池更加充满。(但充电2小时后，不要继续充电，否则会被多充。)第一次充电一般12小时左右，其他正常充电68小时左右。

电瓶车的电池容量比较小的话，要天天用就必须天天充电。总之，在电池还剩20%左右的情况下，要及时充电，电池处于掉电状态时最好不要经常充电，这样会降低电池的使用寿命。一般电动车的电池使用寿命在两年左右，如果按照要求充电，每天充电是没问题的，不及时充电对电池的伤害更大。另外，最好使用配套的原装充电器充电，不要用低压充电器给高压电池充电，也不要用高压充电器给低压电池充电。过充会使电池鼓包，充电不足会使电池无法充分发挥性能，性能下降，长此以往，两者都对电池有害。