2011款大众帕萨特提车周期1520天左右。根据公开资料和经销商介绍，2011款大众帕萨特提车周期在1520天左右，2011款帕萨特1.8t政府版配备11款帕萨特，分别是B、B、B5，11辆帕

2011款大众帕萨特提车周期1520天左右。根据公开资料和经销商介绍，2011款大众帕萨特提车周期在1520天左右，2011款帕萨特1.8t政府版配备11款帕萨特，分别是B、B、B5，11辆帕萨特应该是国外迈腾2011款，技术来自大众PQ46平台，是国内第六代帕萨特。现在市场要做十年左右的模型，质量方面，变速箱受挫，发动机烧机油，都是质量一般的老问题。

大众帕萨特B5自动变速箱的挡位都是五挡。那时候还很早，五挡变速箱还是很厉害的。当时日系车配备的是四速变速箱，大众在这方面长期领先。您好，211款帕萨特B5搭载了两款自动变速箱，分别是大众01n和大众01v，01n是四速自动变速箱，01V是五速自动变速箱。辨别的方法很简单。举升车辆。如果油底壳很大，

3、11款帕萨特是b几

11帕萨特是B5，11帕萨特应该是国外迈腾2011款。技术来自大众PQ46平台，是国内第六代帕萨特。现在市场要做十年左右的模型。质量方面，变速箱受挫，发动机烧机油，都是质量一般的老问题。帕萨特，应用了最先进的工程技术，在动力性能、整体设计、安全理念、驾驶舒适性、耐久性、耐用性等方面都超越了中级车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与技术完美结合，生产出具有卓越价值的帕萨特汽车。目前帕萨特在国内的主要销售厂商是上海大众。

大众帕萨特参数配置级别:中型车工信部油耗:6.79.6L实际油耗:6.518L参赛概述发动机1.4T1.8T2.0T3.0L变速箱5挡手动；7速干式双离合；6挡自动一体；6速湿式双离合驱动方式前驱车身结构三车能量型汽油车身尺寸长宽高(mm)4870*1834*1472同级车对比。

通常，中医在治疗病人时经常使用的技术是切脉。其实也可以用来诊断汽车常见故障。下面是帕萨特的1.8T脉，对症下药开出好药方。1.症状:功率下降，噪音增大，油耗增加。可能原因:保养不及时导致机油变质或油脂沉积，或部分零件严重损坏。解决方法:严格按照使用说明书的要求保养，1.8T发动机每5,000km保养一次，1.8GSI和2.0发动机每7,500km保养一次。

解决方法:活性炭环电磁阀没有在合适的时间打开，需要到维修站更换。3.气门和燃烧室积碳过多，导致冷启动困难，发动机抖动，冷启动敲缸，三元催化装置堵塞烧结。解决方法:建议加保底油品，尽量定点加油并索要发票。就算有问题，也不如找相关部门鉴定，投诉。4、帕萨特1.8T个人用户的车辆使用频率较低，每箱汽油在油箱停留时间过长，尤其是夏季，容易出现汽油变质，导致气门等部位积碳、胶质，车辆无法启动。

最佳答案:1万-0.8发动机1万公里，大气设计，技术先进，工艺领先，装备精良，性价比高，用料正品，性能稳定，服务热情。完美回答。如果你经常开车，你会行驶几十万公里。如果很少开车，有几万公里，也有几十万。这个没有明确的答案和指标。11款帕萨特在二手市场的价格大概在8万元到11万元。如果车况好，价格合适，还是值得买的。

1520天左右。根据公开资料和经销商介绍，2011款大众帕萨特提车周期在1520天左右，帕萨特是大众设计的中型汽车。在大众血统中被归类为b级车，帕萨特诞生于1973年。40多年来，大众帕萨特以其高标准的安全性、经典的设计和顶级的品质横扫全球汽车市场，生产和销售了超过3000万辆汽车。