科目二坡起为什么总是熄火呢？我今天上午练车，跑圈的时候总是在坡道定点停车与起步的时候出现问题，停的还行，就是起步总是熄火。请教教练，教练说是集合松的太快了，所以

科目二坡起为什么总是熄火呢？我今天上午练车，跑圈的时候总是在坡道定点停车与起步的时候出现问题，停的还行，就是起步总是熄火。请教教练，教练说是集合松的太快了，所以熄火，我跑了六圈，每一圈都熄火，苦难啊！搜索视频上写的感觉挺简单的，自己一试就出问题，感觉考试的时候这个坡起很不稳啊，好担心！朋友们有没有好的方法传授一下啊，我太难。

半坡熄火要踩紧刹车当车辆半坡熄火后，不要只拉手刹，因为坡道的坡度很大，较重的车辆下滑很厉害，手刹的刹车效果很一般，所以要踩紧急制动，比较保险一点，但是由于熄火后车辆制动系统会失效，刹车变硬，所以要踩的重一些才行，然后再拉紧手刹。开启四闪警示灯车辆在半坡熄火后，要及时开启四闪警示灯，提醒后方车辆不要再继续跟车行驶了，以避免造成交通拥堵。

熄火原因：第一就在车辆本身的离合松紧度上。不同的车辆，它的离合器松紧度是不一样的，到达半联动状态需要放的离合不一样。有些车辆的离合比较松，只放了一点点，车辆动力就够了，就可以很好启动。但有些车辆离合比较紧，放离合要放到接近一半，甚至超过一半，才有动力启动。第二在于离合松得太快。放离合一定要切记，要慢。但是有个诀窍就是，前面三分之一部分可以放得快一些，后面就放得慢一些，因为半联动状态一般在中等靠后的位置，如果一直都很慢去放的话，有可能会超时。

因为你你在车子要走的时候又松离合了，其实松了刹车，左脚控制离合是不能再松的，明天你再试试。c1驾照科目二考试坡道定点停车和起步熄火的原因如下：1，没踩死离合器就刹车，必然死火，2，半坡起步的时候，离合放得太快。3，半坡起步的时候，刹车放得太快，半坡起步是不用挂档的，停车先踩死离合器，然后踩刹车，起步先慢慢的放离合器，感觉到车子比较明显的震动了，可以慢慢放刹车，刹车放完了，如果车还没动，又放离合器，就可以了，一旦感觉车要后溜就要放一点离合器。