很多人说买经典车型是花钱买情怀，其实不然，拿近日刚亮相的上汽大众朗逸新锐来说，就是朗逸家族的经典与新锐创新的结合，既有情怀也有性价比。朗逸新锐采用了备受好评的大
很多人说买经典车型是花钱买情怀，其实不然，拿近日刚亮相的上汽大众朗逸新锐来说，就是朗逸家族的经典与新锐创新的结合，既有情怀也有性价比。朗逸新锐采用了备受好评的大众汽车集团MQB平台和EA2111.5L发动机打造，这是很多老司机也会推荐的组合，设计可以创新，但技术是越成熟越可靠，朗逸新锐最新之处就是外观，在保留经典设计的基础上大胆加入了自身特色，前脸参照朗逸2023款星空前脸设计，在上下部分进行了调整，上格栅采用全新一字型设计，下格栅则加大了星空面积，点阵式能量星钻在下方熠熠生辉。
大众朗逸车采用2.0升引擎，成熟稳定，保养费用低廉，总体不错。基于大众全新的MBQ平台开发的车型，和宝来是“亲兄弟”。无论底盘、发动机、变速箱都如此，所以轴距之类的参数也是完全一样的。作为A级车座椅包裹内性不错，悬架有点硬，容长途驾驶有点累，方向盘手感较轻，还是比较好操控的。朗逸多了一款1.2T发动机可选，算是大众目前比较常规，销量也不错的家用车型了，市面保有率很高，自然吸气发动机和传统自动挡变速箱也是可选项，用户反馈品质和稳定度不错，口碑还是非常OK的。车型设计：在延续了A级车市“动感时尚”的设计基础上，还体现了DNA设计“融合”。作为专门给中国消费者量身打造的一款车型，朗逸既保持了德国设计的优秀品质。又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素，朗逸用设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象。上海大众Lavida朗逸无论外观还是内饰，都更像是一款大众版“卡罗拉”，凭借年轻的外观、稳定的性能和运动的风格，受到了很多年轻消费者的追捧。1、大众朗逸怎么样大众朗逸自上市以来一直保持着不错的销量，这无疑得益于其高性价比、低油耗、良好的车辆操控性和良好的动力性能。骑行空房间宽敞，储物空房间充裕。后备箱储藏室空真不错。它能容纳三个大箱子。如今新一代朗逸更名为朗逸Plus，用大众集团的核心MQB平台取代上一代PQ34平台，跨级别的车身长度和轴距参数让消费者很难忽视它的存在。前脸和内饰的配置，依旧清纯大众，依旧受大众欢迎。
首先，在中控T型布局不变的情况下，朗逸Plus直接继承了2017款朗逸230TSIDSG豪华版的内饰设计，只需将出风口下移至中控屏，将中控屏的操作键向左移动，就会取消挡杆前方的模式选择按钮，三个旋钮上方的按钮会根据不同车型进行微调。此外，值得一提的是，朗逸Plus的入门级车型并不想给你一个像老款朗逸一样的比什么都没有好的显示屏。
