骑摩托车去西藏，简称西藏。请将此私人物品托运入藏！骑摩托车旅行，简称摩托车旅行，为什么你们都喜欢骑摩托车去西藏？有哪些摩托车比较适合摩托车？推荐一些实际车型，推

骑摩托车去西藏，简称西藏。请将此私人物品托运入藏！骑摩托车旅行，简称摩托车旅行，为什么你们都喜欢骑摩托车去西藏？有哪些摩托车比较适合摩托车？推荐一些实际车型，推荐一些热门车型，赛车运动都是热门车型，主要是想去西藏旅游，而不是徒步，我推荐2万左右的摩托车。我想买一辆适合长跑的摩托车，入门级旅行摩托车有哪些推荐？去西藏适合骑什么摩托车？没有到不了的车，只有到不了的人。

uy 125和冯春250NK谁更合适，谁主要想去西藏旅游？这是一个自行车手在后台留下的疑问。这个骑手的需求比较现实，是现阶段大部分骑手的一种使用状态。但是，你看好的两款车型，在摩托车状态下，并不是首选。虽然只有去不了的人，没有去不了的车，但是有了良好的骑行体验，就能感受到摩托车出行的真谛。UY125是铃木在济南推出的一款实用小踏板。这辆车之所以频繁出现，是因为它有一定的气候、地点和人物，在合适的时间出现在我们面前。

UY125在短距离接入状态下的整体表现说不上，我们也挑不出这车太多的毛病。但是用UY125跑西藏，不是受续航里程或者性能限制，而是受爬坡状态下的动力性能限制。除非你在这个使用需求下对动力没有额外的要求，否则在自身排量极限和高反作用力的影响下，就会出现动力完全不足的现象。

我个人认为这几款2万元价位的摩托车都是各类型中最好的。街车春风250NK春风250NK价格不到2万人民币，外观吸引人，配置强劲，动力充足。还配备了全液晶仪表盘ABS系统。机车重151KG，配备功率19.5KW(26.5)扭矩22的发动机，操控灵活，乘坐舒适。12.5L油箱达到了300公里以上的续航，完全够日常出行使用，而且该车口碑好，综合实力强，性价比高。

我骑过三次摩托车长途旅行。第一个是建设125，第二个是铃木的150王子，第三个是铃木的dl250。我来说说我个人对这三款车的骑行感受:建设125:风冷，最高时速90KM/h，如果不去高海拔地区基本够用，但是如果要进藏就有点舍不得了。这车是大众脸，跟当年的桑塔纳一样。坏了到处可以修，配件到处都是。缺点是没有水冷。当时新疆40度的高温天气，我只能骑着它走走停停，很痛苦。

此外，这款车还有一个很大的优点就是短，好操控。当然，这样的优势遇到烂路也会变成劣势。因为太短了，路况不好只能开慢点，不然会撞到发动机。铃木DL250:相比以上两款车，铃木DL250更大更重，当然行驶起来也更稳。另外，它还配备了ABS，所以从安全角度来说，比上面两款车强多了。但正因为它又大又重，倒车和推车都会很疼。

首先，摩托车我不推荐国产车。如果我还支持国产车，那就忘了摩托车吧。无论是整体细节还是国内的摩托车环境，都与合资和进口车型有很大的不同。摩托车最重要的是稳定性。国产车除非你会修，否则我不敢恭维，但对于一辆2万大小的摩托车来说，就有点尴尬了。至少5000，本田的CBF190x可以考虑。还是五本猛190，都是入门级摩托车的神器，预算5000元，所以2万级别的班里有个王者，那就是铃木GW250。这款车不用多说，可以说是入门级摩托车的神车，乘坐舒适，稳定性高，保有量巨大，保值率高。其实建议一步到位，多考虑。

骑摩托车出行，简称“摩托车出行”。骑摩托车去西藏，简称西藏。进藏是热爱摩托车的人心中挥之不去的心结。去过西藏的人，都以自己是摩步族群为荣。从西藏回来后，他们会被称为英雄。成为英雄后，你在群里的话语权会上升很多。去年我从拉萨回来后，带着一个骑哈雷的哥们去甘南和青海藏区玩了几天。他以前从未出过省，地理概念不清楚。他非常向往西藏。

每年，来自全国各地的摩托车友们在进藏的路上或独自或成群结队地骑行，演绎着精彩的旅行故事。有风流韵事，也有身处困境的人的悲伤。一千个人有一千个哈姆雷特，一千个人有一千个理由进藏。其实成功进藏并不难。进藏难是很久以前的事了。只要你有进藏的梦想，找点时间，攒点闲钱，然后听我说完，莫旅进藏就会轻松顺利很多。很多摩托友第一次进藏，感觉翻了一辈子山。

Molv，也要看你的目标在哪里，路况怎么样。不能随便推荐给你，只能根据实际情况推荐给你帮助。点击【关注】我会给你看更多关于模型和摩托车的内容。想去西藏，想在高原跑，最起码要有一定排量的车型，最好用电喷供油系统，不然去高原会比较困难。当然，如果有一个油冷或水冷的冷却系统会更好。如果只是在平原跑个几百公里，还挺简单的。现在这个时代，这种造车技术，附近跑个几百公里都没问题。

平时随意跑来跑去，但是三箱比较笨重，一个背包就够了。推荐一些实际车型，推荐一些热门车型，赛车运动都是热门车型。推荐一:五羊本田猛杯，几百公里的短跑，足够了。这个版本还有三个盒子可供选择。排量更小，但是动力也不错，号称250动力150油耗。推荐二:豪爵铃木GW250，DL250，如果跑很多铺面路，考虑驰骋，如果偶尔跑烂路，DL是个不错的选择。

1、摩托车道具型号:宝马拿铁RNineTScrambler西藏，梦与梦的土地在必经之路上飞驰...在塔公草原感受世界的浩瀚...与布达拉宫同框合影...静静的看着大神梅丽...2、一只睡羊模型:川崎忍者400不跑山。

没有到不了的车，只有到不了的人。万元以下，个人推荐铃木GN125，乘坐舒适，车辆扎实，随处可修，油耗低(当然是相对的)，续航里程400公里左右(这是我的经验值)。万元以下没有进口发动机。可以考虑铃木的DL250，GW250F，本田的CB190X或者CB190，还有春风的150NK或者豪爵的TR150。

GSX250R这些车都是国产的，返销日本，销往世界各地。适合长途电车，电车是专门为长途设计的，DL250可以看看。不知道人力车的人都说很重，个人经验觉得这么重挺好的。在高速公路上，你穿过山洞，然后是桥，突然，桥上刮起了强烈的侧风，人们几乎坐不住了。还好人力车的重量特别稳，我觉得如果不够重，可能真的会撞到护栏。还有，你跟着大货车走，会有很强的颠簸，车真的不稳，高速安全行驶全靠车身重量。